发布日期：2025-04-15 15:12    点击次数：67

近日多家媒体报谈称，3月29日晚在安徽某高速路段，疑似一辆小米汽车火灾致3东谈主死亡。

4月1日，小米对此修起时期周报称，这次事故发生前车辆处于NOA智能补助驾驶景况，时速116km/h。事发路段正在施工修缮，车辆检测出封闭物后教唆并运行降速。随后驾驶员禁受车辆，陆续降速并操控车辆转向，之后车辆与结巴带水泥桩发生碰撞。碰撞前系统临了不错阐发的时速约为97km/h。

小米方面暗示，小米集团第一本领招引了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的率领下，积极合作访问、取证等各项责任，并于31日晚照章向警方提交完成所掌抓的车辆行驶数据及系统运行信息。后续小米仍将陆续合作警方责任。

在小米方面作出上述修起后不久，有昵称“诗雨370491153”的微博网友(微博认证为当事东谈主家属“王女士”)发文称，3月29日晚，其男儿与两位一又友在驾驶小米SU7前去安徽的路上遭逢车祸，车辆碰撞后车辆爆燃且车门处于锁闭景况，最终导致3东谈主死亡。

“从事件发生到刻下，小米从来莫得东谈主联系我。也莫得给我来过一个慰问电话。”王女士称：“咱们但愿小米八成正面修起咱们家属一下处女膜 在线av，无须躲逃匿藏。”

时期周报记者尝试联系该网友并核实其真确身份，亏蚀发稿未获其呈报。另有自称事故车辆车主的网友“华vae”称，距离事故发生如故第四天，小米所谓的小组未和其得回联系。

对此时期周报再向小米方面了解情况，包括王女士暗示的“小米未与其联系”、以及对车辆火灾和车门无法绽放的疑问。亏蚀发稿，未获呈报。

铜陵市公安局交警支队责任主谈主员修起媒体称，事件在访问料理中。

车辆火灾，无法开门？

王女士暗示，其男儿与两位一又友权术到安徽考中奇迹编编制。在3月29日晚10:45，其驾驶的小米汽车发生车祸。发生车祸时，车辆与家属绑定的手机第一本领推送事故音信，王女士等东谈主第一本领从武汉启程赶赴事故现场。

“等咱们到的本领，殡仪馆的车刚刚把孩子接走。”王女士同期暗示，当天午后小米发布的事件讲明中说起的访问组，并未与其得回联系。“我得到音信，他们也只是是把车子拉到北京去作念已然了。”

据其称，由于购车时其男儿仍是学生身份，因此该车辆花样所属东谈主为其男儿男一又友。当下，王女士过甚家属有诸多质疑：包括车辆为何起火、门锁为何干闭等。

此前多家媒体报谈称，近日有几位自称骸骨家属或一又友的网友在网路平台上发帖，称一辆小米汽车在德上高速安徽铜陵枞阳段发惹事故，车辆起火，车上3名女生不称心罹难。

安徽铜陵市关联部门责任主谈主员浮现称，3月29日晚10时许，该车辆如竟然德上高速火灾，警方于当晚10时40分许接到报警，随后见知了120、交警等部门。铜陵另一关联部门责任主谈主员称，在急救东谈主员赶到现场后，本次事故中有2东谈主已速即身一火，其中1东谈主经抢救无效后身一火。

小米作出修起，疑似罹难者家属难接受

4月1日，小米官方对此事作出了公开讲明。

小米方面向时期周报提供的信息夸耀，据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能补助驾驶景况，时速116km/h。事发路段因施工修缮，车辆检测出封闭物后教唆并运行降速。随后驾驶员禁受，陆续降速并操控车辆转向。

最终车辆与结巴带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统临了不错阐发的时速约为97km/h。

小米方面暗示，碰撞发生后，公司立即与车主得回联系，了解非车主本东谈主驾驶。同期，要紧调停招呼车上乘员，并报警、招呼120急救作事。在3月30日，小米派出责任组赶赴铜陵，在警方的率领下，积极合作访问、取证等各项责任，并于31日晚照章向警方提交完成其所掌抓的车辆行驶数据及系统运行信息。

“咱们的专项组也将在警方的许可与率领下，与事故遭难者家属得回联系，全力协助善后事宜，并提供复旧与匡助。”小米方面暗示。

不外小米的修起未说起事故效果和火灾原因。王女士也抒发了对该讲明的动怒，包括小米访问组未与其联系、也未始慰问。她也疑问为何小米不在讲明中公开车辆火灾和车门锁闭原因。

由于电板火灾扩展速率较快，新动力汽车起火常源于电板包起火。小米汽车凭证版块不同，分裂采纳了弗迪电板坐褥的磷酸铁锂电板，或宁德时期的三元锂电板。不外刻下尚不行知该车辆的具体版块和电板品牌。

同期网传图片夸耀，车辆废弃后车门仍处于关闭景况，这或是导致车内驾乘东谈主员无法逃生的重要原因。

针对网友质疑车门断电后无法开启，小米汽车责任主谈主员暗示，在四个车门内饰板下方，储物格位置均配有济急拉手，济急拉手为机械锁，即使电板受损也能绽放，要紧情况下可使用济急拉手绽放车门。

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事实上早在2014年，工信部《汽车正面碰撞的乘员保护》国度轨范(GB 11551)中就明确规则，汽车碰撞事故中，前门锁止系统不得发生锁止。

“咱们但愿小米八成正面修起咱们家属一下。”王女士称。

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