发布日期：2024-09-24 04:42    点击次数：151

大师在国内那然而老牌合伙品牌了。我合计大师这样受宽宥，主要有两个原因：一是它干涉中国市集挺早，在国内扎根很真切；二是它质料把控一直很严格玉蒲团之淫行天下，让消耗者合计挺靠谱。说真话，天然大师车在燃油经济性和排放方面总是被东说念主吐槽，价钱也不低，扣头也未几，但就凭着那股德国品牌的范儿，给东说念主一种很可以的嗅觉。我身边不少一又友开大师，对它评价王人还可以。不外你们可能对大师本年新出的揽境这款中大型 SUV 不太熟习。行为现时大师旗下体型最大的车型，揽境的尺寸数据确乎让东说念主印象深刻：长宽高远隔达到了 5152×2002×1795mm，轴距也有 2980mm 呢，真不愧是“揽境”这个名号。

揽境的外不雅筹办遴选了大师最新的眷属式格调，正面看上去相对扁平，但细长的镀铬饰条、格栅和圆角造型如故让它保留了一些传统大师的滋味。车身侧面的线条愈加神圣利落，举座看上去相比修长。至于车尾，那环形的白天行车灯条和双排气隐敝无疑是点睛之笔，让揽境看上去愈加大气弥散。

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内饰方面，揽境不绝了大师数字化座舱的筹办格调，配备了 10.25 英寸液晶姿首盘和 12 英寸中控大屏，复古手机投屏。不外就我个东说念主体验来说，触摸屏的反应速率和畅达度略微有点差，界面筹办也不够出彩，跟现时市面上一些主流车型比还有差距。不外呢，揽境行为一款 30 万级别的车型，车内的用料和作念工我合计如故可以的。悉数这个词内饰给东说念主一种挺可以的高端氛围，比如姿首盘的造型、银色隐敝面板与钢琴黑面板的搭配，再加上标的盘、换挡拨片等细节的筹办和材质，视觉成果王人很可以。

揽境的能源总成遴选可多了。它提供了 2.0T 四缸和 2.5T V6 两种发动机可选。2.0T 版分内为上下两种功率品级，低功率版块最大马力在 186 - 220 马力之间，而 2.5T V6 版块则能输出高达 299 马力的最大功率，的确很猛！不外就我个东说念主来说，如果主如果家用代步，那低功率的 2.0T 版块就够了，毕竟它能源输出不算太强，但燃油经济性应该会好一些。

另外两个高功率版块，无论是 2.0T 的高功率款如故 2.5T V6，能源王人很猛，再加上大师一贯塌实的底盘质料，驾驶体验应该会相等棒。天然，这仅仅我的个东说念主主意，具体哪个能源版块更相宜，还得看环球的骨子需乞降预算。不外，有这样多能源可选，确乎让揽境这款车在同级别车型中更有竞争力。

其实，揽境让我有点小好感，除了上头提到的原因，还有一个很紧要的成分，那即是它的价钱定位。揽境的售价钱区间为 27.98 万元到 39.98 万元，现时优惠后，裸车为16.99万。天然，我不是说揽境就一定物超所值，毕竟每个东说念主对“值不值”这个问题王人有我方的判断尺度。但就我个东说念主而言，如果预算在20 万元傍边，且需要一款能源充沛、空间大的家用 SUV，揽境完全是一个值得谈判的遴选。

再说了，大师行为老牌德系品牌玉蒲团之淫行天下，在国内的售后作事网点和保有量王人很可不雅，这关于一款家用车型来说是很大的加分项。如果出了问题，获取实时灵验的维修作事应该不难。天然，我不是在为揽境说好话，它本身也确乎有一些需要矫正的地点，比如内饰数字化体验、外不雅筹办格调等。不外，总的来说，揽境行为大师在国内中大型 SUV 限制的一次全新尝试，我合计它的暴露也曾十分可以了。

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